In miljoenen euro | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Stand Voorjaarsnota | 9.768 | 10.186 | 10.750 | 10.518 | 10.757 | 10.718 |
Overboekingen met andere begrotingen | ‒ 2 | 1 | ‒ 24 | 22 | 9 | 22 |
Dekking dempen korting BDU regionaal vervoer 2027 | ‒ 37 | |||||
Overige overboekingen met andere begrotingen | ‒ 2 | 1 | 12 | 22 | 9 | 22 |
Technisch | 8 | 282 | 126 | 143 | 104 | 132 |
Technisch | 8 | 282 | 126 | 143 | 104 | 132 |
In miljoenen euro | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 | 2036 | 2037 | 2038 | 2039 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stand Voorjaarsnota | 9.589 | 9.601 | 9.296 | 9.004 | 8.957 | 8.753 | 8.662 | 8.621 | 8.632 |
Overboekingen met andere begrotingen | 28 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Dekking dempen korting BDU regionaal vervoer 2027 | |||||||||
Overige overboekingen met andere begrotingen | 28 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Technisch | 166 | 315 | 418 | 535 | 579 | 580 | 583 | 583 | 395 |
Technisch | 166 | 315 | 418 | 535 | 579 | 580 | 583 | 583 | 395 |
In miljoenen euro | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Stand Voorjaarsnota | 9.768 | 10.186 | 10.750 | 10.518 | 10.757 | 10.718 |
Technisch | 6 | ‒ 9.704 | ‒ 10.443 | ‒ 10.185 | ‒ 10.450 | ‒ 10.401 |
Mutaties met Infrastructuur en Waterstaat | 137 | 162 | 161 | 186 | 214 | 237 |
Opheffen voedingsartikel | ‒ 9.989 | ‒ 10.573 | ‒ 10.336 | ‒ 10.562 | ‒ 10.543 | |
Overig technisch | ‒ 131 | 124 | ‒ 32 | ‒ 36 | ‒ 101 | ‒ 95 |
Stand Miljoenennota | 9.773 | 482 | 307 | 332 | 307 | 317 |
In miljoenen euro | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 | 2036 | 2037 | 2038 | 2039 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stand Voorjaarsnota | 9.589 | 9.601 | 9.296 | 9.004 | 8.957 | 8.753 | 8.662 | 8.621 | 8.632 |
Technisch | ‒ 9.232 | ‒ 9.230 | ‒ 8.953 | ‒ 8.732 | ‒ 8.668 | ‒ 8.478 | ‒ 8.386 | ‒ 8.343 | ‒ 8.102 |
Mutaties met Infrastructuur en Waterstaat | 232 | 328 | 374 | 482 | 524 | 509 | 558 | 557 | 149 |
Opheffen voedingsartikel | ‒ 9.413 | ‒ 9.544 | ‒ 9.370 | ‒ 9.266 | ‒ 9.246 | ‒ 9.058 | ‒ 8.968 | ‒ 8.925 | ‒ 8.497 |
Overig technisch | ‒ 51 | ‒ 14 | 44 | 52 | 54 | 71 | 24 | 25 | 246 |
Stand Miljoenennota | 357 | 371 | 343 | 272 | 289 | 275 | 276 | 278 | 530 |
Uitgaven
Overboekingen met andere begrotingen
Dekking dempen korting BDU regionaal vervoer 2027
De BDU korting in 2027 wordt gedempt door deze in gelijke delen te verdelen tussen IenW, de vervoersregio's en de reiziger. IenW draagt 36,6 miljoen euro bij, gedekt vanuit de investeringsruimte op het Mobiliteitsfonds.
Overige overboekingen met andere begrotingen
Dit betreft hoofdzakelijk een overboeking van het ministerie van Klimaat en Groene Groei (KGG) naar het Mobiliteitsfonds voor de bijdrage aan de elektrische Emergency Response Towing Vessels (ERTV's). Hieraan dragen KGG en IenW ieder de helft bij. In het voorjaar heeft KGG 79,3 miljoen euro structureel toegezegd voor inpassingskosten Wind op Zee (WoZ). Hiervan was 11 miljoen euro structureel bedoeld voor de ERTV's. Deze 11 miljoen wordt nu overgeboekt naar de begroting van IenW. Naast de 11 miljoen euro is aanvullend nog eens 13,5 miljoen euro overgeheveld voor 2026, 10 miljoen euro in 2027 en 13 miljoen euro structureel in de jaren 2030 t/m 2056 (totaal 374,5 miljoen euro). Dankzij deze overboekingen kan volgend jaar worden overgegaan tot aanbesteding. Verder vinden er een aantal kleinere overboekingen plaats van en naar het Mobiliteitsfonds.
Technisch
Deze post bevat overige herschikkingen.
Ontvangsten
Technisch
Mutaties met Infrastructuur en Waterstaat
Hieronder vallen de ontvangsten die via het voedingsartikel van IenW op het Mobiliteitsfonds landen. Hierbij gaat het om overboekingen vanuit andere departementen maar ook de doorverdeling van de loon- en prijsbijstelling.
Opheffen Voedingsartikel
Vanaf 2026 wordt het Mobiliteitsfonds direct gefinancierd vanuit de schatkist en worden overhevelingen van andere departementen rechtstreeks aan de betreffende artikelen op het Mobiliteitsfonds toegevoegd. Hierdoor wordt de administratieve last verminderd en wordt de verdeling van middelen tussen de beleidsbegroting HXII en het Mobiliteitsdfonds beter inzichtelijk gemaakt. Met het vervallen van artikel 19 op het Mobiliteitsfonds komt ook de bijlage "Voeding van het Deltafonds en begrotingsstaat per artikelonderdeel te vervallen".
Overig technisch
Deze post bevat overige herschikkingen.