Omschrijving van de samenhang met beleid
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de Megaprojecten niet- Verkeer en Vervoer (artikel 16) en Megaprojecten Verkeer en Vervoer. Onder dit artikel Megaprojecten Verkeer en Vervoer vallen:
-
• Westerscheldetunnel
-
• Betuweroute
-
• Hogesnelheidslijn Zuid
-
• Anders betalen voor Mobiliteit
-
• Zuiderzeelijn
Dit productartikel is gerelateerd aan de beleidsartikelen 3 Wegen en Verkeersveiligheid, 4 Openbaar Vervoer en Spoor en 5 Mainports en Logistiek in het Jaarverslag 2012 van Infrastructuur en Milieu (Hoofdstuk XII).
| 17. Megaprojecten verkeer en vervoer | Realisatie | Begroting | Verschil | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2012 | 2012 | ||
| Verplichtingen | 116.126 | 66.515 | 41.807 | 61.057 | 10.446 | 0 | 10.446 | 1 |
| Uitgaven | 275.348 | 121.519 | 119.502 | 72.348 | 25.766 | 10.000 | 15.766 | |
| 17.01 Westerscheldetunnel | 614 | 1.140 | 435 | 53 | 290 | 0 | 290 | 2 |
| 17.02 Betuweroute | 124.180 | 44.754 | 31.831 | 4.105 | 9.147 | 10.000 | – 853 | |
| 17.03 Hoge snelheidslijn | 135.536 | 32.881 | 53.577 | 67.313 | 16.329 | 0 | 16.329 | |
| 17.03.01 Realisatie HSL-zuid | 135.536 | 32.881 | 53.577 | 67.313 | 16.329 | 0 | 16.329 | 3 |
| 17.03.02 Realisatie HSL-zuid spoorwegen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 17.03.03 Realisatie HSL-zuid hoofdwegen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 17.04 Anders betalen voor mobiliteit | 14.832 | 42.726 | 33.659 | 877 | 0 | 0 | 0 | |
| 17.05 Zuiderzeelijn | 186 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 17.09 Ontvangsten | 45.851 | 14.714 | 5.286 | 4.090 | 1.901 | 0 | 1.901 | 4 |
Toelichting
Ad 1) Tot en met de 2e suppletoire was voor dit artikel nog geen verplichtingenbudget opgenomen. Op dat moment is een technische mutatie opgenomen om de verplichtingen in lijn te brengen met de uitgaven.
Ad 2) Met betrekking tot de reeds opengestelde Westerscheldetunnel is nog sprake van de afhandeling van claims. De uitgaven hebben hierop betrekking.
Ad 3) De gerealiseerde uitgaven bij de HSL hebben betrekking op doorgeschoven werkzaamheden vanuit eerdere jaren. Dit betreffen voornamelijk uitgaven voor Electromagnetische Comptabiliteit.
Ad 4) De hogere ontvangsten betreffen BTW teruggaven op het project HSL over de jaren 2008 en 2009.
17.02 Betuweroute
Artikelonderdeel
| Projectomschrijving | Begroting | Realisatie | Verschil |
|---|---|---|---|
| Betuweroute | |||
| Regulier SVV middelen | 10 | 9 | 1 |
| FES middelen | |||
| Privaat | |||
| Financiering Prorail | |||
| Bijdrage Gelderland | |||
| EU-ontvangsten | |||
| totaal Categorie 0 (17.02) | 10 | 9 | 1 |
17.03 Hogesnelheidslijn-zuid
Artikelonderdeel
| Projectomschrijving | Begroting | Realisatie | Verschil | Begroting 2012 | Realisatie 2012 |
|---|---|---|---|---|---|
| Categorie 0 | |||||
| HSL Zuid (17.03.01) | 16 | 16 | 2008/2009 | 2008/2012 | |
| Regulier SVV middelen | 16 | 16 | |||
| FES regulier | |||||
| Privaat | |||||
| EU-ontvangsten | |||||
| Ontvangsten derden | |||||
| Risicoreservering | |||||
| HSL Zuid spoorwegen (17.03.02) | |||||
| HSL Zuid Hoofdwegen (17.03.03) | |||||
| Totaal Categorie 0 (17.03) | 0 | 16 | 16 |
De gerealiseerde uitgaven bij de HSL hebben betrekking op doorgeschoven werkzaamheden. Dit betreffen voornamelijk uitgaven voor Electromagnetische Comptabiliteit.